Sepertiproduk Toyota lainnya, konsep desain New Agya juga mengedepankan faktor keamanan. Dengan tambahan 4 fitur keamanan yang baru yaitu Immobilizer, 3 poin seat belt untuk semua penumpang, sistem pengereman ABS (khusus 1.2 TRD) dan sensor belakang (G & TRD Grade), New Agya kini menjadi mobil teraman di kelasnya. AdaToyota Agya E, G, dan TRD S. Namun, yang saat ini menjadi sorotan banyak orang adalah Toyota Agya G yang versi murah dan TRDS yang versi mahalnya. Memangnya apa sih perbedaan Agya G dan TRD itu kok selisih harganya cukup signifikan? Baca Juga : Budget Tipis? Ini dia Persamaan Agya 2019 dan Agya 2020 Bisa jadi Alternatif dalam memilih Nahd video kali ini kita membandingkan perbedaan antara Agya TRD 2021 terbaru dengan Toyota Agya G 2021. Tonton saja video Perbedaan Agya G dan Agya TRD Terbaru Sampai habis. MIDtipe TRD Sportivo sudah full color, sedangkan tipe G masih monochrome. Sementara dari sisi hiburan, head unit keduanya berdimensi 7 inci. Hanya saja, perbedaannya terletak pada fitur. Untuk tipe mobil Toyota Rush TRD Sportivo memiliki akses internet, multitasking dan smartphone remote app, dan 8 speaker. HatchbackToyota Agya dijamin irit dan sporty. Lihat spesifikasi lengkap, daftar harga, dan dapatkan Promo Kredit dan Cicilan Toyota Agya DP ringan. 1.2 G M/T TRD, dan Tipe 1.2 G A/T yang masing-masing adalah 148 juta, 153 juta, dan 161 juta. Untuk memiliki semua fitur modern dan sporty Toyota Agya, Anda hanya perlu mengeluarkan 169 juta JAKARTA Tipe TRD S menjadi model paling tinggi Astra Toyota Agya. Tipe yang sudah berstatus TRD (Toyota Racing Development) ini dibanderol dengan harga mulai Rp111.150.000 tipe manual dan Rp120.750.000 buat model transmisi matik. Berstatus TRD tentunya ada banyak perbedaan yang ditawarkan. TRD S adalah penyempurnaan dari model High Grade (G). Perbedaanutama type E dengan type G dan TRD-S adalah : tanpa velg alloy dan tanpa electric spion serta ukuran velg lebih kecil (detail perbedaan type Toyota Agya E G dan TRD lihat di bawah) Type E terdapat pilihan manual dan Automatic. Mesin 1-KR 1000cc DOHC,Dual SRS. AIRBAG; SiDuo kembar LCGC ini memang sekilas terlihat serupa, namun ternyata keduanya memiliki perbedaan baik dari segi desain, warna, varian fiture kelengkapan sampai dengan harga. Berikut beberapa perbedaan dari Si Duo LCGC kembar serupa tapi tak sama tersebut, Interior Pada bagian interior, Toyota JualMobil Toyota Agya 2019 G 1.2 di DKI Jakarta Automatic Hatchback Kuning Rp 140.000.000 - 9920001 - 2019 Toyota AGYA G 1.2 - Mobil123.com 2019 Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo SUV. Rp 230.000.000. 2019 Toyota Rush 1.5 TRD Sportivo SUV. MIRIP DENGAN Toyota Agya. 2019 Toyota Calya 1.2 G MPV. Rp 141.000.000. 2019 Toyota Agya Lalu mobil New Toyota Agya 1.2L Dual VVT-i bekas hanya ditawarkan dalam dua tipe, G dan TRD yang tersedia dalam dua transmisi, otomatis dan manual. Untuk harga, tipe G M/T dibanderol seharga Rp 130 jutaan, tipe G A/T berbanderol Rp 145 jutaan. Untuk tipe tertinggi, TRD M/T ditawarkan dengan harga Rp 140 jutaan dan TRD A/T berbanderol Rp 150 PREne. Moladin akan memberikan perbedaan varian Toyota Agya E, G dan GR Sport 2023. Informasi ini penting, terlebih bila kamu ingin meminang mobil mungil terbaru. Toyota Agya Gen-2 sendiri, resmi dijual dalam gelaran Gaikindo Jakarta Auto Week JAW pada 10 Maret 2023 lalu. Untuk saat ini model yang dijual hanya ada 5 trim dengan harga Rp 167,9 – 253,5 juta. Selain itu pada generasi terbaru ini, sudah tidak ada lagi varian Agya cc. Dengan begitu pilihan konsumen terhadap Toyota Agya semakin sedikit dan terbatas ke mesin cc. Jantung mekanis cc Dual VVT-i berkonfigurasi 3 silinder milik Agya hadir untuk varian E, G, dan GR Sport. Performanya pun tidak beda antar varian, bisa menghasilkan torsi 113 Nm dan tenaga 88 PS. Soal konsumsi BBM diklaim bisa menghemat 21 km/liter. Meski pilihan mesin terhadap Agya dipangkas, Toyota tetap memberikan beberapa fitur modern yang tidak ada pada Agya sebelumnya. Ada pula platform TNGA yang menjadikan berkendara lebih menyenangkan. Hanya saja, dampaknya diiringi harga yang melonjak semakin mahal. Bahkan banderolnya tembus Rp 253,5 juta untuk varian GR Sport. Nah mau tahu lebih detail perbedaan varian Toyota Agya E, G dan GR Sport 2023, berikut ulasan lengkapnya 1. Toyota Agya E MT, Varian Termurah Toyota Agya E dan G mirip dari sisi eksterior, bedanya ada di penggunaan velg kaleng untuk varian E Hadir sebagai varian Toyota Agya paling murah, jangan berharap banyak dengan spesifikasi Agya E MT. Produknya juga tidak ready stok, lantaran perlu pemesanan terlebih dulu untuk bisa memiliki mobil seharga Rp 167,9 juta ini. Bila melihat eksterior, cukup oke lantaran Agya E MT sudah mengadopsi New LED Headlamp dan illumination lamp. Hanya di bagian velg ada perbedaan, pakai ukuran 14 inch tapi model kaleng steel velg, bukan alloy. Soal fitur keselamatan, sesungguhnya Agya E 2023 ini cukup lengkap. Ada sensor parkir belakang, SRS airbag, Isofix, vehicle stability control VSC, hill start assist HSA, hingga anti-lock braking system ABS, electronic braking distribution EBD, dan brake assist BA. Bicara keamanan, sudah tersedia alarm dan immobilizer. Jadi maling bakal kesulitan dalam membobol varian Toyota Agya Gen-2 versi termurah ini. Kekurangan Agya E terbaru adalah fitur-fitur kenyamanannya cukup minim. AC masih model putar, panel instrumen analog, tidak punya audio steering switch, dan belum ada start & stop engine button serta smart entry. Walau begitu, Toyota tetap memberi sistem audio dengan Head Unit 7 inch lengkap dengan fitur mirroring, ditambah koneksi via Bluetooth, AUX-IN, dan USB. Ada pula electric mirror untuk pengaturan spion lewat tombol. 2. Toyota Agya G MT dan CVT Sosok Agya G dengan aksesori TCO yang membuatnya mirip GR Sport Berikutnya adalah varian Toyota Agya G 2023. Varian ini sudah memiliki seluruh kelengkapan yang ada di Agya E, namun punya tambahan seperti velg 14 inch sudah alloy dan ada keyless entry untuk memudahkan masuk ke kabin. Kemudian yang juga menarik, interior Agya G terbaru sudah menggunakan AC digital, start & stop engine button, serta memiliki audio steering switch. Bicara transmisi, tersedia opsi 5-percepatan manual dan CVT. Khusus di Agya G CVT, Toyota memberinya paddle shift untuk melakukan simulasi perpindahan gigi dari balik kemudi seperti mobil balap. Ada pula power mode. Kelebihan Toyota Agya G juga memiliki opsi Toyota Customization Option TCO berupa front aero mudguard, rear aero mudguard, dan side skirt. Dengan demikian, tampilan eksteriornya bisa semakin mirip Agya GR Sport 2023. Soal harga, varian Toyota Agya G MT Rp 175,4 juta OTR Jakarta dan G CVT Rp 191,4 juta OTR Jakarta. Banderolnya memang masih di bawah Rp 200 juta, lantaran tetap berada di segmen mobil LCGC. Ciri khasnya adalah kehadiran logo garuda di grille depan. 3. Toyota Agya GR Sport Agya GR Sport punya ciri khas aerokit disekujur bodinya. Pada varian Toyota Agya GR Sport 2023, fiturnya paling berlimpah. Mobil ini sudah memiliki semua fitur dan aksesoris trim yang dimiliki oleh Agya G. Tambahannya di eksterior adalah kehadiran GR Aerokit, GR Front Bumper Spoiler, dan velg ukuran 15 inch. Hadir pula penggunaan ban sport yaitu Dunlop SP Sport Maxx ukuran 185/55 R15. Ban yang lebih tipis dan lebar itu membuat kontur jalan lebih terasa dari balik kemudi. Hal ini tentu membuat rasa berkendaranya semakin sporty. Sementara di Agya G menggunakan ban Champiro ECO 175/65 R14. Pada interior Toyota Agya GR Sport terbaru juga sudah mengaplikasi head unit 8 inch with mirrorlink & kamera parkir. Tidak ketinggalan ada panel instrumen TFT 7 inch seperti yang ada di Toyota Rocky, serta kemunculan wireless charger. Bukan cuma itu, kelebihan Toyota Agya GR Sport 2023 pun ada di rasa berkendaranya. Pabrikan berlogo T telah mengubah pengaturan untuk setir dan kaki-kakinya supaya lebih meyenangkan untuk diajak bermanuver. “Tuning pada bagian power steering dengan power motor yang lebih tinggi, steering gear dengan gear ratio yang lebih rendah, serta bagian kaki-kaki yang mengadopsi shock absorber serta coil spring yang lebih rigid,” beber rilis resmi Toyota. Mau punya? Varian Toyota Agya GR Sport terbaru ini harganya untuk transmisi manual atau MT Rp 237,5 juta OTR Jakarta dan CVT Rp 253,5 juta OTR Jakarta. Mahal? Maklum ini bukan lagi masuk ke segmen LCGC, melainkan city car. Lihat saja logo Toyota yang menempel di grille menggantikan lambang burung garuda. Menariknya lagi, varian termahal ini juga memiliki pilihan warna dual tone yakni merah kombinasi atap hitam dan putih kombinasi atap hitam. Demikian ulasan perbedaan Varian Toyota Agya E, G dan GR Sport 2023. Kiranya perbedaan-perbedaan ini bisa menjadi sumber pertimbangan sebelum kamu memutuskan untuk membeli mobil. Jangan lupa untuk simak terus untuk update berita terbaru seputar otomotif. Jika Anda sedang mencari mobil hemat dengan desain kekinian dan fitur modern, kemungkinan besar Anda akan menemukan dua mobil dari Toyota yaitu Agya G dan Agya TRD. Memiliki basis platform yang sama, kedua mobil ini turut menjadi pilihan utama di segmen pasar mobil city car di Indonesia. Namun, sebenarnya apa sih beda Agya G dan TRD? Beda EksteriorBeda MesinBeda FiturBeda HargaKesimpulan Beda Eksterior Jika dilihat dari bagian luar mobil, Agya G dan Agya TRD memang memiliki perbedaan yang cukup mencolok. Agya G memiliki desain yang lebih simpel dan minimalis, sedangkan Agya TRD didesain lebih sporty dengan tambahan aksesoris body kit seperti spoiler, diffuser, dan grille baru dengan tulisan TRD di tengah. Beda Mesin Perbedaan selanjutnya terletak pada mesin yang digunakan oleh kedua mobil. Agya G menggunakan mesin 3NR-VE berkapasitas dengan tenaga maksimal 88 HP dan torsi 108 Nm, sedangkan Agya TRD menggunakan mesin yang sama dengan tambahan teknologi Dual VVT-i sehingga tenaga maksimalnya mencapai 90 HP dan torsi 111 Nm. Beda Fitur Saat beralih ke fitur yang ditawarkan oleh kedua mobil ini, sebetulnya tidak ada perbedaan yang signifikan. Keduanya sama-sama dilengkapi dengan head unit layar sentuh, aksesori seperti power window, power steering, AC, serta fitur keselamatan seperti dua airbag depan dan ABS. Namun, perlu diingat bahwa Agya TRD memiliki tambahan fitur-fitur seperti ornament TRD, aksesoris body kit TRD, dan pelek racing TRD yang memberikan tampilan lebih sporty. Beda Harga Terakhir, perbedaan ketiga ini bisa menjadi faktor utama dalam menentukan pilihan Anda. Harga Agya TRD memang lebih mahal dibandingkan dengan Agya G. Saat ini, Agya G dibanderol sekitar 150 juta rupiah, sedangkan harga Agya TRD mencapai 170 juta rupiah. Kesimpulan Dari beberapa perbedaan tersebut, kesimpulannya adalah Agya TRD memang didesain dan dilengkapi dengan fitur yang lebih sporty dengan teknologi mesin yang lebih canggih. Namun, harga yang lebih tinggi juga perlu menjadi pertimbangan Anda dalam memilih mobil yang tepat sesuai dengan kebutuhan dan budget. Bagaimana menurut Anda? Mana yang lebih cocok untuk Anda, Agya G atau Agya TRD? JAKARTA — PT Toyota Astra Motor akan mengenalkan secara resmi sub-merek Gazoo Racing GR hari ini, Kamis 19/8/2021. Pada situs resmi Toyota Indonesia, GR Sport telah menggantikan varian Toyota Racing Development TRD Sportivo yang selama ini dikenal sebagai model tertinggi untuk beberapa mobil pabrikan asal Jepang ini. Sejauh ini ada enam model Toyota yang memiliki varian GR Sport, yakni Agya, Avanza Veloz, Raize, Rush, Yaris, dan Fortuner. Kehadiran varian baru ini kemudian memunculkan pertanyaan apa perbedaan GR Sport dan TRD? Toyota Racing Development TRDMengutip dari situs Toyota global, Kamis 19/8/2021, TRD adalah sub-merek Toyota untuk kendaraan-kendaraan berpenampilan sportif. Di beberapa negara, bukan hanya tambahan aksesoris, status TRD juga membuat performa mesin mobil lebih tinggi. Berbeda dengan GR, TRD adalah barang lama milik Toyota. Usianya sudah lebih dari 40 tahun dan memiliki sejarah panjang di Amerika. Tidak heran, Toyota memiliki pusat pengembangan TRD di di Indonesia TRD hadir pada varian tertinggi dalam bentuk peningkatan penampilan, utamanya body part, yang digunakan pada mobil dengan sebutan TRD Sportivo. Beberapa yang pernah hadir di antaranya Kijang Innova, Rush, Yaris, dan Fortuner. Sebelumnya juga ada Toyota 86 TRD yang menjadi produk dengan mesin performa Racing GRSeperti TRD, GR juga hadir dengan DNA sporty. Dalam sejarahnya, Gazoo Racing berasal nama tim balap Toyota, yakni Team Gazoo. Tim balap ini mengawali debutnya dalam balap 24 Hours of Nurburgring 2007 menggunakan dua mobil Toyota Altezza yang dikemudikan dua pembalap, Hiromu Naruse dan Morizo Akio Toyoda.Kemudian Gazoo Racing berkembang menjadi divisi performa yang bertanggun jawab mengembangkan kendaraan Toyota untuk berkompetisi di berbagai kelas balap. Divisinya menyebar antara lain di kejuaraan dunia reli, endurance, touring car, cross country hingga LMP class di Le GR telah berlangsung sejak 2007 dengan langsung diawasi oleh Akio Toyoda. Selanjutnya, pada 2015, Toyota Gazoo Racing pertama kali hadir sebagai divisi yang menyatukan Toyota Racing, Lexus Racing, dan Gazoo Racing. Dalam menghadirkan produk di bawah bendera Gazoo Racing, Toyota membaginya menjadi empat lini, yakni GRMN, GR, GR Sport, dan GR pada 2019 merek ini mengembangkan model khusus dari mobil balap performa tinggi, yakni Supra dan diberi nama GR Supra. Langkah ini berlanjut pada model GR Yaris yang memang dikembangkan khusus sebagai kendaraan berperforma ini GR hadir di Indonesia dengan varian GR Sport pada beberapa model yang fokus pada ubahan penampilan agar terlihat lebih sporty. Selain itu ada juga model GR Supra dan GR Yaris yang merupakan produk global. Kehadiran GR Sport bisa dikatakan menjadi cara TAM untuk memperkenalkan sub-brand GR ini di ini, di Indonesia penambahan status GR Sport pada mobil tertentu masih serupa dengan TRD Sportivo. Pembeda varian GR Sport hanya sebatas tampilan atau belum menyentuh aspek performa. Namun bisa jadi pada masa yang akan datang Toyota Indonesia akan memberikan performa khusus pada varian GR Sport. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Editor Muhammad Khadafi Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam